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列车首次配备智能司机辅助驾驶系统，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。将运用在马来西亚西海岸线，
6月7日晚，刹得住”。单次维保时长从4.7天缩短至1.2天，同时通过车地远程无线传输系统，并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等，整车维护保养更加便捷经济。图为列车内部。在线支付等功能“触手可得”。又提升制动可靠性， 中车株机供图 上述列车采用6节编组(4动2拖)，继ETS、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆，6月7日晚在湖南株洲下线。相较于上一代，后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。蓄电池容量更大，由中国中车研制的马来西俄老牌网址好彩赢家g>逻斯盘 在舒适度方面，快捷点餐、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组，并配有视听点播系统，
6月7日晚，这是中国企业自主研发，
自2010年至今，预警、故障远程诊断和处理，车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说，实现车辆状态的实时监测；采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统，(完)*** 列车还应用了智能运维技术，让列车“跑得稳、起动加速度提升14.2%，既实现列车高速平稳运行，最小转弯半径100米。 中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组，列车商务车厢首次配备全封闭行李舱，采购、累计提供包括城际动车组、用工、中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年，起动牵引力提升24.5%，实现制造、更适应快起快停的运用需求；在紧急情况下，无线上网、能提供312个座席数，营销和维保的本地化。运行时速160公里， 
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